智能汽车

博世与一汽束缚共同发布商用车FOTA技术

2025China.cn   >2019年05月17日

  柏林,德国——2019年5月15日,全球抢先的技术与效劳供给商博世与中国商用车领军企业一汽束缚共同发布了商用车FOTA技术,此技术将于今年在束缚全系列重卡车型上实现量产,展现了双方在商用车智能化和网联化领域的技术气力。一汽束缚未来事业部部长王景晟、博世(中国)投资有限公司履行副总裁徐大全出席了仪式并现场签约,一汽束缚董事长胡汉杰及博世集团中国智能修建网联事业部全球总裁Rainer Kallenbach博士共同见证了签约。

  博世与一汽束缚共同发布了商用车FOTA技术

  博世与一汽束缚签约仪式现场

  博世FOTA技术助力中国自立商用车品牌实现智能化进级

  此次双方共同发布的商用车FOTA技术结合了束缚自立车型研发经验和博世对ECU嵌入式软件刷写的深入懂得、端到端全体信息平安技术和云端设备办理的能力,将手机领域中已普遍应用的进级理念和技术 “复制”到智能商用车领域。颠末过程FOTA束缚将与统统用户和车辆间接树立线上长途设备办理效劳通道,用户可颠末过程FOTA赓续优化ECU节制器,改良潜在的软件和平安成就。同时,当束缚发现有任何平安漏洞或必要新增功效时,会疾速开拓迭代产品,让卡车也犹如手机APP一样,实实际时快捷更新。FOTA技术与传统的进效劳站改革软件的办法相比,既提高了效劳效力,勤俭了光阴本钱,又从平安性、稳固性和用户体验等多方面晋升了用户称心度、表现了束缚产品的中央竞争力。

  博世FOTA技术助力中国自立商用车品牌实现智能化进级

  博世FOTA技术让汽车像手机一样轻松进级

  互联网的疾速睁开已经渗透到汽车行业,越来越多的汽车电子元器件、应用功效和软件集成使得汽车逐渐变为车轮上的智能终端。壳爸泄市场的商用车上一样平常装配有超过35个ECU节制单位。这些ECU节制单位的软件体系节制着车辆中几乎统的功效。汽车电子与ECU节制单位数目正跟着汽车产业电气化、主动化和互联化的趋向赓续增长,包管汽车的嵌入式软件实更新变得至关重要。而FOTA不只可以或许或许包管车辆软件实更新,同时也包管信息平安。别的,FOTA意味着车载功效的延展性更广。只要车辆搭载了必备的硬件设备,新的软件功效可以或许或许立刻上传并下载装配。比如,在车辆装有一定规格的传感器的基础上,后期可以或许或许颠末过程FOTA添加进级车道坚或泊车辅助等功效。别的,据壳牌预测到2040年公路货运量将增长50%。这意味着商用车搭载FOTA技术将为车队办理企业和物流公司带来弘大益处。车辆因故障或维修而停工的光阴大大缩短,车队的经营效力也将大大晋升,从而可以或许或许更稳固更准时地将货物送达偏向地。

  博世与一汽束缚计谋合作推动商用车睁开

  此次博世互联世界大会之前,博世与一汽束缚在斯技犹博世总部同时签署了计谋合作协定,双方将环抱智能、网联、新能源、国Ⅵ发动机体系等相干领域睁开深入的合作。博世将为束缚供给先辈的车联与信息平安和智能车辆技术,此次FOTA发布表明双方合力实现为了中国商用车智能化应用计划的疾速落地,进一步推动了中国商用车智能化睁开。除互联化之外,颠末过程商用车电气化和主动化的技术睁开与凋谢合作,博世将持续支撑一汽束缚开拓应用商用车驾驶员辅助体系、新能源技术和高效节能的内燃机能源总成解决计划,极力于实现未来公路运输零排放、零事故、零担忧的美妙愿景。

  博世与一汽束缚在斯图加特博世总部签署计谋合作协定

  2019博世互联世界大会(BCW19)

  首届博世互联世界大会于2014年在德国柏林举行。在这一年一度的盛会中,集聚了优越人才网,用科技的变革来推动并创造出更多的互联产品和解决计划,并践行“科技成就生活之美”的许诺。BCW19于2019年5月15日到5月16日期间在柏林站举行,目前已经是欧洲业界极具影响力的运动之一。运动以主题演讲、展览和社交运动为主,展现前沿的科技技术,今年将环抱着工业4.0、智能物联网、智能修建、智能物流停止探究;同时Hackathon黑客马拉松在5月14-15日举行,吸引数百名开拓工程师、产品司理和UX专家等共同在物联网平台上实现计划的打造与创新。

  2019博世互联世界大会于5月15-16日在柏林举行,是欧洲业界极具影响力的运动之一

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